Домой Блог Страница 28

Набор аксессуаров для Triumph Speed Triple от LighTech

0

Итальянская компания LighTech представила новый набор аксессуаров, предназначенный для мотоцикла Triumph Speed Triple 1050.

Все детали новой линейки можно собрать в один полный набор, который сможет радикально украсить частенько воспринимающийся как скучный на вид британский нейкид.

Одним из самых примечательных элементов коллекции является пара регулируемых подножек, снабженных системой сдвижения Track System, которая позволяет быстро и с высокой точностью менять ее положение, регулируя для достижения максимального удобства посадки.

Помимо подножек, в линейке предлагается много других любопытных деталей, в том числе более десятка карбоновых вещей, которые можно заказать и по отдельности, включая грязезащиту, крышку бензобака, защиту картера и многое другое.

Шпионские снимки серийной версии нового BMW i8

0

Серийная версия гибридного суперкара BMW i8 на днях попалась шпионам-фотографам из Worldcarfans. На представленных снимках Вы можете лицезреть прототип немцев, который проходит двухдневные испытания холодом, сообщает портал Engine-Market.ua.

 

Напомним, что по планам немецкого производителя новый модельный ряд гибридных моделей BMW с индексом «i» должен официально дебютировать на мировых рынках в следующем году. Помимо спорткара i8 в 2013 году также выйдет модель компактного кроссовера-купе i3. Флагманская модель спорткара, вероятней всего, получит посадочную формулу 2+2. По слухам серийный образец автомобиля будет способен разогнаться с места до «сотни» (0-62 миль/ч) примерно за 4.8 секунды.

 

Раннее в BMW уже подтвердили, что дизельный двигатель концептуальной версии i8 будет заменен на бензиновый силовой агрегат с турбонаддувом. Бензиновый агрегат ляжет в основу гибридной системы массового спорткара. Точные характеристики пока держатся производителем в тайне, однако по неофициальным данным производительность бензинового автомобиля немного подрастет по сравнению с дизельным шоу-каром.

 

Есть и плохие новости для поклонников немецкой гибридной линейки – похоже, что ценник на спорткар i8 перешагнет и без того здоровенный предел в 150 000 евро. Так, что инновационные технологии баварцев станут уделом лишь довольно обеспеченных граждан.

 

В одном из своих заявлений топ-менеджер BMW — Ян Робертсон (Ian Robertson) заявил: «Наш знаменитый моторный завод Hams Hall недавно перешагнул трехмиллионный двигатель. Это радостное событие хочется подкрепить еще одной важной информации, скоро завод обеспечит еще больший вклад в развитие нашего бренда. В ближайшем будущем здесь начнуть производится новые трехцилиндровые бензиновые двигатели для серийного BMW i8, который готов установить новые стандарты динамики и топливной эффективности в мире гибридных спорткаров».

 

Напомним, что концептуальный вариант BMW i8 вмещал под капотом 220-сильный (164 кВт) дизельный мотор с турбонаддувом и тремя цилиндрами, а также электродвигатель, развивающий порядка 170 л.с. (125 кВт). Суммарная мощность гибридной установки по паспорту достигала 353 л.с. (260 кВт) и крутящий момент — 550 Нм.

Не УЗ, так РЖД: из Киева в Москву планируют запустить испанские поезда Talgo

0

Российская железная дорога планирует в ближайшее время купить семь 20-вагонных сверхбыстрых поездов на маршруты до европейских столиц, в частности Киева и Берлина.

 

РЖД планируют запустить в 2014 году новый подвижной состав компании «Тальго» по маршруту Москва — Киев, а в 2015 году такой поезд пойдет по маршруту Москва – Минск – Варшава – Берлин. Эти планы предусмотрены концепцией модернизации существующей железнодорожной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу 2018 года

 

Ожидается, что использование этих поездов позволит существенно сократить время в пути по следующим маршрутам: Москва – Киев на 6 часов (с 13-ти до 7-ми часов), Москва – Берлин на 9 часов (с 27-ми до 18-ти часов). Это произойдет за счет технических особенностей поездов и проведения процедур погранично-таможенного контроля в пути следования.

 

Каждый пассажирский поезд Talgo, который будет курсировать по этому маршруту, стоит от 14 до 20 млн евро. Эти дизельные и электропоезда способны развивать скорости свыше 200 километров в час. Они оборудованы механизмом автоматического изменения ширины колеи, которая позволяет перестраиваться с одной ширины колеи на другую без остановки движения.

 

Летом 2011 года испанская Patentes Talgo S.L. и ОАО «Федеральная пассажирская компания» («дочка» «РЖД», осуществляющая перевозки в дальнем следовании) подписали контракт на поставку семи 20-вагонных поездов с автоматическим изменением ширины используемой колеи. По условиям договора, поезда должны быть поставлены в 2014–2015 годах. Стоимость одного состава от 14 до 20 млн. евро.

 

Основные технологические особенности поездов Talgo — механизм автоматического изменения ширины колеи (без остановки движения) с отечественного стандарта 1520 мм на европейский 1435 мм и система наклона кузова, что дает экономию 20-30% времени.

 

Напомним, поезда Talgo уже работают на железных дорогах Узбекистана.

Recent Posts